ポキオGTI

ガックンガックン

今更ですが今年もよろしくおねがいします

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気づいたら2月・・・!

ポキオVolkswagen up! GTI

よろしくおねがいします

もう2020年の10%は過ぎ去ってしまいましたが、うちのup! GTIも元気に走ってます。最近やったことのメモを書いておきます。

ついに25000km

ポキオVolkswagen up! GTI

年始に早速25000km突破。そしてそのタイミングを逃すといういつものパターン。とりあえず、毎度恒例のフューエルワンを焚べてやりました。

ポキオVolkswagen up! GTI

以前は1000円ちょっとで買えたんですが、今回は1320円で手を打ちました。入れると若干トルクが太くなったような感じがありますねー(個人の感想です)。それだけ汚れてたのかしら・・・。

ガラス撥水加工

あとは、暇を見つけてガラスに超ガラコを再度塗り塗りしてたりしました。

upgti.hatenablog.com

ポキオVolkswagen up! GTI

まずはキイロビンゴールドで、微妙に残ったコーティングをきれいにしていきます。

ポキオVolkswagen up! GTI

この前、なんとなくキイロビンゴールドを買ってみましたが、なんかいまいち。普通のキイロビンのほうが研磨ができているような気がします。とはいえ、根気よくこすってると、ガラスの撥水性が落ちてきてコーティングが剥がれてきたのが実感できます。その後は、水洗いして乾燥させて、超ガラコを塗り塗り。ちょっと時間を置いて、余剰分を拭き取って完了。次の雨の日が楽しみです。

気になる車

ライズ/ロッキーがずーっと気になっていた矢先、ここに来て急に投入されたのがTwingoのMT仕様。

www.webcg.net

先代のようなGTを待っていたんですが、まさかの無印TwingoにMTが投入されるとは意外でした。もともとラインナップにあったEDCは0.9リットルターボだったのに対し、MTは1リットルNA。パワートレインも別物が積んであるのが気になりますねぇ。

upgti.hatenablog.com

ターボのモリモリな感じも好きなんですが、NAも気になります。ちょっと非力なのかな・・・。今度試乗に行かないとね。

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